Contrôles des pêches au port basés sur le renseignement
Rapport de la phase pilote du programme
Vue d’ensemble
Tous les poissons capturés par des navires de pêche industrielle doivent passer par un port à un moment ou un autre pour y être débarqués et entrer dans la chaîne d’approvisionnement des produits de la mer post-navire avant d’atteindre les États du marché. Les ports sont souvent le dernier point de contrôle où le poisson peut être clairement relié au navire qui l’a capturé, et cela représente donc l’une des opportunités les plus favorables et économiques pour identifier, poursuivre et contrecarrer la pêche illégale.
Entre 2021 et 2023, TMT et Global Fishing Watch ont fourni une assistance technique à quatre États africains sous la forme d’analyses, d’outils et de formations, dans le but d’appuyer les efforts nationaux de mise en œuvre de l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port, avec un accent particulier sur le processus de demande préalable d’entrée au port (DPEP).
Le programme pilote « Contrôles des pêches au port basés sur le renseignement », qui a pris fin en 2023, est résumé dans un nouveau rapport mettant en évidence ses principales activités, réalisations et retours d’expérience.
A new report summarizes work carried out during a pilot program, “Intelligence-Led Fisheries Port Controls,” which included the development and testing of and key tools that support the operational implementation of the Port State Measures Agreement.
Le rapport comprend:
- Introduction et contexte
- Justification du programme
- Conception du programme, bailleurs de fonds et partenaires
- La demande préalable d’entrée au port
- Soutenir une approche fondée sur les risques pour la mise en œuvre de l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port
- Description de l’utilisation du port pour mieux comprendre les risques liés à la pêche illégale, non déclarée et non réglementée
- Profils portuaires d’Abidjan, Dakar, Tema et Mombasa
- Doter les inspecteurs des pêches d’informations sur les navires
- Renforcement des capacités pour améliorer les connaissances sur l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port et sur les nouveaux outils
- Enseignements tirés et prochaines étapes
Le programme pilote a permis de développer et de tester des outils clés à l’appui de la mise en œuvre opérationnelle de l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port, à savoir Vessel Viewer et les profils portuaires
Mais au-delà de cela, cette phase a fourni une plateforme pour aider les pays à développer et à mettre en œuvre un régime d’inspection des navires de pêche étrangers sur la base d’un processus de DPEP robuste. Elle a également permis aux autorités nationales des pêches de mettre en pratique de nouvelles compétences en matière d’analyse préalable à l’entrée au port et d’inspection des navires. Et surtout, cette phase a permis aux pays pilotes de prendre pleinement conscience, à travers des cas concrets, de l’importance de la coopération avec d’autres États du pavillon, États côtiers et États du port pour recouper les informations fournies par les exploitants de navires et détecter d’éventuels cas de pêche illégale, non déclarée et non réglementée.
Remerciements
TMT et Global Fishing Watch souhaitent saluer et remercier les gouvernements du Ghana, de la Côte d’Ivoire, du Kenya et du Sénégal, et en particulier tous les représentants individuels de ces gouvernements qui sont des points focaux actifs pour le programme et s’investissent dans la mise en œuvre de l’Accord relatif aux mesures du ressort de l’État du port dans leurs ports.
Nous saluons et remercions le rôle important et les contributions du CPCO au succès du programme. Nous remercions également la Oak Foundation, la Norad, la Gordon and Betty Moore Foundation, la Schmidt Family Foundation et Oceans 5 pour leur soutien financier apporté à divers pays et diverses composantes de la mise en œuvre du programme.