El problema
A pesar de su pequeño tamaño, Panamá es un gran jugador en el mundo marítimo. Además de unir los océanos Atlántico y Pacífico, el país centroamericano tiene más embarcaciones bajo su bandera que cualquier otro estado. Esto incluye una flota pesquera internacional de alrededor de 150 embarcaciones, junto con unos 200 buques de carga, muchos de los cuales reciben la captura de otros barcos en el mar y la transportan al puerto, una práctica conocida como transbordo.
Algunas embarcaciones que enarbolan la bandera de Panamá han sido vinculadas a la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en el pasado. La Comisión Europea ha emitido dos veces la «tarjeta amarilla» al país, advirtiendo de nuevas acciones, incluida una posible prohibición de importación, si no toma medidas para detener la pesca INDNR.
Nuestro trabajo
En marzo de 2019, la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP) se comprometió formalmente a compartir los datos del sistema de seguimiento de embarcaciones del país en el mapa de Global Fishing Watch. Más tarde ese año, los datos se integraron, revelando las posiciones de unos 350 barcos de aguas distantes casi en tiempo real.
Desde la decisión de Panamá de poner a disposición del público los datos de seguimiento de embarcaciones de su flota internacional, el país centroamericano ha pedido a otros estados que sigan su compromiso con la transparencia compartiendo los datos de sus propias embarcaciones. En la 34.ª sesión del Comité de Pesca, Panamá fue uno de los seis Estados en declarar el valor de los datos abiertos en el monitoreo de la pesca, ayudando a llevar la transparencia y la innovación tecnológica al informe final de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación.
El intercambio público de datos de VMS, incluidas las listas de embarcaciones autorizadas, ayuda a mejorar la vigilancia y alienta a las embarcaciones a cumplir con las regulaciones. Facilita la identificación de embarcaciones no autorizadas, aquellas con un historial de incumplimiento, o embarcaciones que actúan de manera sospechosa, por ejemplo, al apagar los dispositivos de rastreo. Esto significa que las inspecciones y otras acciones de cumplimiento pueden ser más específicas y efectivas.
Continuamos apoyando a Panamá en el monitoreo de su flota internacional a través de análisis periódicos y entrenamientos para el desarrollo de capacidades. Nuestro portal Carrier Vessel y otras herramientas de información y datos han ayudado a informar su proceso de toma de decisiones cuando se trata de aprobar licencias de pesca y registros de buques.
“Una mayor transparencia en la actividad pesquera es fundamental para combatir la pesca ilegal y hacer cumplir la normativa correspondiente en nuestra flota en todo el mundo. Estamos muy contentos de compartir nuestros datos de seguimiento de embarcaciones a través de la plataforma Global Fishing Watch y continuar nuestra colaboración”.
