{"id":80618,"date":"2026-09-10T07:21:22","date_gmt":"2026-09-10T11:21:22","guid":{"rendered":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/?p=80618"},"modified":"2026-09-10T07:21:22","modified_gmt":"2026-09-10T11:21:22","slug":"guia-de-mejores-practicas-para-el-seguimiento-de-buques-resumen-y-puntos-destacados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/sin-categorizar\/guia-de-mejores-practicas-para-el-seguimiento-de-buques-resumen-y-puntos-destacados\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques: Resumen y puntos destacados"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"80618\" class=\"elementor elementor-80618 elementor-80352\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1758fdde elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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elementor-inline-item\" itemprop=\"about\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-terms\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-info__terms-list\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/category\/sin-categorizar\/\" class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Sin categorizar<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c21c53 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2c21c53\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques: Resumen y puntos destacados<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a4db66d elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"a4db66d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-inline-items elementor-icon-list-items elementor-post-info\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item elementor-repeater-item-8a8d506 elementor-inline-item\" itemprop=\"datePublished\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text elementor-post-info__item elementor-post-info__item--type-date\">\n\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-info__item-prefix\">Published<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time>septiembre 10, 2026<\/time>\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-815adf3 elementor-share-buttons--view-icon elementor-share-buttons--skin-flat elementor-share-buttons--shape-circle elementor-share-buttons--color-custom elementor-grid-0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-share-buttons\" data-id=\"815adf3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"share-buttons.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-grid\" role=\"list\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-grid-item\" role=\"listitem\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-share-btn elementor-share-btn_facebook\" role=\"button\" tabindex=\"0\" aria-label=\"Compartir en facebook\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span 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ofrece a los gobiernos una hoja de ruta econ\u00f3micamente eficaz para la mejora de los sistemas de seguimiento de buques, la seguridad de sus aguas y la protecci\u00f3n de la pesca.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-356b7ee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"356b7ee\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Puntos clave<\/strong><\/p><ul style=\"margin-left: 5%; margin-top: 2%;\"><li style=\"margin-bottom: 2%;\" aria-level=\"1\">Combinar el seguimiento VMS y el rastreo AIS satelital vinculados por n\u00fameros IMO cierra los vac\u00edos de control y optimiza la vigilancia mar\u00edtima de manera rentable.<\/li><li style=\"margin-bottom: 2%;\" aria-level=\"1\">Desvincular el registro a bordo de posiciones VMS de alta frecuencia de las transmisiones satelitales hacia tierra permite capturar eventos de pesca breves sin elevar los costos de transmisi\u00f3n de datos.<\/li><li style=\"margin-bottom: 2%;\" aria-level=\"1\">Alinear la legislaci\u00f3n mar\u00edtima con comportamientos digitales comprobables, como la velocidad de las embarcaciones dentro de zonas vedadas, simplifica el procesamiento judicial y fortalece las pruebas en los tribunales.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-60f4ce8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"60f4ce8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Resumen<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-026ead1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"026ead1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El oc\u00e9ano es el bien com\u00fan m\u00e1s importante de nuestro planeta; sin embargo, a medida que se intensifica la presi\u00f3n humana, gran parte de la actividad que se desarrolla en \u00e9l sigue manteniendo un peligroso nivel de opacidad. El oc\u00e9ano se vuelve cada vez m\u00e1s transitado y las presiones industriales van en aumento en un contexto de sobrepesca y actividades ilegales; por eso, nunca ha sido tan urgente la necesidad de contar con un lenguaje com\u00fan en torno al seguimiento transparente de los buques.<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque la tecnolog\u00eda de <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/vessel-tracking\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">seguimiento de buques<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1 disponible desde mediados de la d\u00e9cada de 1990, el monitoreo de los buques de pesca industrial y de apoyo no se rige por una norma global \u00fanica, y las pol\u00edticas de intercambio de datos p\u00fablicos var\u00edan ampliamente seg\u00fan la jurisdicci\u00f3n. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">El resultado es una situaci\u00f3n regulatoria desigual que deja grandes \u00e1reas de nuestro oc\u00e9ano <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014 y a muchos\u00a0 buques \u2014<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> pr\u00e1cticamente sin vigilancia.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Las tecnolog\u00edas avanzadas de seguimiento <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">de embarcaciones <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">y el an\u00e1lisis de estos datos se han vuelto r\u00e1pidamente indispensables en diversos sectores, en particular en el \u00e1mbito marino, pero no se utilizan de manera uniforme. Todos los gobiernos deber\u00edan contar con herramientas pr\u00e1cticas y rentables para la optimizaci\u00f3n de sus sistemas y datos actuales, la protecci\u00f3n de sus aguas, la gesti\u00f3n de sus flotas y la detecci\u00f3n de actividades il\u00edcitas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a17ee1f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2a17ee1f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64e9e5b0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"64e9e5b0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Downloads<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bfe099 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"4bfe099\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2026-08-28-SPANISH-VesselTrackingBestPracticesGuide_A4_V4_DIGITAL.pdf\" target=\"_blank\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-download\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M216 0h80c13.3 0 24 10.7 24 24v168h87.7c17.8 0 26.7 21.5 14.1 34.1L269.7 378.3c-7.5 7.5-19.8 7.5-27.3 0L90.1 226.1c-12.6-12.6-3.7-34.1 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Experto relacionado<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36096bd elementor-author-box--image-valign-top elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"36096bd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/michele-kuruc\/\" class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/Michele-Kuruc-1.webp\" alt=\"Imagen de Michele Kuruc\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/michele-kuruc\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tMichele Kuruc\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Interim Co-Chief Policy and Program Officer<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c66912 elementor-author-box--image-valign-top elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-author-box\" data-id=\"1c66912\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"author-box.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box\">\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/charles-kilgour\/\" class=\"elementor-author-box__avatar\">\n\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/charles-1.webp\" alt=\"Imagen de Charles Kilgour\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__text\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/charles-kilgour\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-author-box__name\">\n\t\t\t\t\t\t\tCharles Kilgour\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-author-box__bio\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Director of Program Initiatives, Global Programs<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3542744a elementor-hidden-mobile elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3542744a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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anwp-col-lg-12 anwp-col-sm-12 anwp-col-12 d-flex position-relative\">\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail position-relative\">\n\n\t\t\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-img d-block anwp-object-cover m-0 w-100\" alt=\"Global Fishing Watch celebra el hist\u00f3rico reconocimiento a la transparencia en la lucha contra la pesca ilegal\"\n\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/courtney-150x150.webp\"\/>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-bg anwp-position-cover\"><\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__content flex-grow-1 d-flex flex-column pt-1\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"d-flex flex-wrap anwp-pg-post-teaser__top-meta\">\n\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-category__wrapper d-flex align-items-center anwp-pg-post-teaser__category-wrapper mb-1 mr-2 anwp-pg-category-parent-0\" style=\"color: #1565C0\">Declaraci\u00f3n<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__title anwp-font-heading my-auto\">\n\t\t\tGlobal Fishing Watch celebra el hist\u00f3rico reconocimiento a la transparencia en la lucha contra la pesca ilegal\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta mt-1 d-flex flex-wrap\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta-item d-flex align-items-center mr-3\">\n\t\t\t\t\t<svg class=\"anwp-pg-icon anwp-pg-icon--s16 mr-1\">\n\t\t\t\t\t\t<use xlink:href=\"#icon-anwp-pg-calendar\"><\/use>\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t\t<span class=\"posted-on m-0\"><span class=\"screen-reader-text\">Posted on<\/span><time class=\"anwp-pg-published anwp-pg-updated\" datetime=\"2026-09-11T08:36:30-04:00\">11 de septiembre de 2026<\/time><\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<a class=\"anwp-position-cover anwp-link-without-effects\" href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/declaracion\/global-fishing-watch-celebra-el-historico-reconocimiento-a-la-transparencia-en-la-lucha-contra-la-pesca-ilegal\/\" aria-hidden=\"true\" ><\/a>\n<\/div>\n<div class=\"anwp-pg-post-teaser anwp-pg-post-teaser--layout-e anwp-col-lg-12 anwp-col-sm-12 anwp-col-12 d-flex position-relative\">\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail position-relative\">\n\n\t\t\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-img d-block anwp-object-cover m-0 w-100\" alt=\"Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques: Resumen y puntos destacados\"\n\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_brief-150x150.jpg\"\/>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-bg anwp-position-cover\"><\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__content flex-grow-1 d-flex flex-column pt-1\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"d-flex flex-wrap anwp-pg-post-teaser__top-meta\">\n\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-category__wrapper d-flex align-items-center anwp-pg-post-teaser__category-wrapper mb-1 mr-2 anwp-pg-category-parent-0\" style=\"color: #1565C0\">Sin categorizar<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__title anwp-font-heading my-auto\">\n\t\t\tGu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques: Resumen y puntos destacados\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta mt-1 d-flex flex-wrap\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta-item d-flex align-items-center mr-3\">\n\t\t\t\t\t<svg class=\"anwp-pg-icon anwp-pg-icon--s16 mr-1\">\n\t\t\t\t\t\t<use xlink:href=\"#icon-anwp-pg-calendar\"><\/use>\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t\t<span class=\"posted-on m-0\"><span class=\"screen-reader-text\">Posted on<\/span><time class=\"anwp-pg-published anwp-pg-updated\" datetime=\"2026-09-10T07:21:22-04:00\">10 de septiembre de 2026<\/time><\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<a class=\"anwp-position-cover anwp-link-without-effects\" href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/sin-categorizar\/guia-de-mejores-practicas-para-el-seguimiento-de-buques-resumen-y-puntos-destacados\/\" aria-hidden=\"true\" ><\/a>\n<\/div>\n<div class=\"anwp-pg-post-teaser anwp-pg-post-teaser--layout-e anwp-col-lg-12 anwp-col-sm-12 anwp-col-12 d-flex position-relative\">\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail position-relative\">\n\n\t\t\n\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-img d-block anwp-object-cover m-0 w-100\" alt=\"AIS y VMS: 10 claves para entender el seguimiento de embarcaciones pesqueras\"\n\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_8582-150x150.webp\"\/>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__thumbnail-bg anwp-position-cover\"><\/div>\n\t<\/div>\n\n\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__content flex-grow-1 d-flex flex-column pt-1\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"d-flex flex-wrap anwp-pg-post-teaser__top-meta\">\n\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-category__wrapper d-flex align-items-center anwp-pg-post-teaser__category-wrapper mb-1 mr-2 anwp-pg-category-parent-0\" style=\"color: #1565C0\">Ficha t\u00e9cnica<\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__title anwp-font-heading my-auto\">\n\t\t\tAIS y VMS: 10 claves para entender el seguimiento de embarcaciones pesqueras\t\t<\/div>\n\n\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta mt-1 d-flex flex-wrap\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"anwp-pg-post-teaser__bottom-meta-item d-flex align-items-center mr-3\">\n\t\t\t\t\t<svg class=\"anwp-pg-icon anwp-pg-icon--s16 mr-1\">\n\t\t\t\t\t\t<use xlink:href=\"#icon-anwp-pg-calendar\"><\/use>\n\t\t\t\t\t<\/svg>\n\t\t\t\t\t<span class=\"posted-on m-0\"><span class=\"screen-reader-text\">Posted on<\/span><time class=\"anwp-pg-published anwp-pg-updated\" datetime=\"2026-09-10T07:20:27-04:00\">10 de septiembre de 2026<\/time><\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n\t<a class=\"anwp-position-cover anwp-link-without-effects\" href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/fact-sheet-es\/ais-y-vms-10-claves-para-entender-el-seguimiento-de-embarcaciones-pesqueras\/\" aria-hidden=\"true\" ><\/a>\n<\/div>\n\t<\/div>\n\t\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af633e8 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"af633e8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1a2d167 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1a2d167\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Gu\u00eda pr\u00e1ctica para el seguimiento de buques\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67062cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67062cd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los gobiernos recurren cada vez m\u00e1s al seguimiento de buques para la gesti\u00f3n de la pesca, el cumplimiento de las normas y el fortalecimiento de la seguridad mar\u00edtima. No obstante, muchos de estos sistemas de seguimiento siguen estando fragmentados, funcionan de manera ineficiente y ofrecen una utilidad limitada. En la <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> se ofrece a los gobiernos un marco comercialmente neutral y recomendaciones pr\u00e1cticas para mejorar estos sistemas y fomentar la transparencia, la interoperabilidad y el cumplimiento de la normativa.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">En este recurso, elaborado por Global Fishing Watch, se recogen d\u00e9cadas de pr\u00e1cticas operacionales a nivel mundial, aportes de expertos y la experiencia de la organizaci\u00f3n en el an\u00e1lisis de los datos de seguimiento de m\u00e1s de 120.000 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">embarcaciones<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, con el fin de crear una hoja de ruta integral y pr\u00e1ctica para los gobiernos.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para alcanzar su m\u00e1ximo potencial, los sistemas de seguimiento de buques deben estar integrados, ser transparentes e interoperables. Al adoptar estas normas, los Estados estar\u00e1n en mejores condiciones de proteger los recursos marinos, cumplir con sus obligaciones internacionales, atraer inversiones responsables, fortalecer la gobernanza mar\u00edtima y generar beneficios a largo plazo para el oc\u00e9ano y las personas que dependen de \u00e9l.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien la <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> est\u00e1 dirigida principalmente a los gobiernos, tambi\u00e9n constituye un recurso clave para los profesionales del sector pesquero. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">La gu\u00eda tiene como objetivo apoyar a los responsables de la toma de decisiones que est\u00e9n considerando adoptar, mejorar o expandir los sistemas de seguimiento de embarcaciones.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Asimismo, esta gu\u00eda resulta valiosa para las autoridades pesqueras, los organismos de monitoreo y cumplimiento de la normativa, los cuerpos de guardacostas, las armadas y los redactores de textos jur\u00eddicos. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n es <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">una herramienta vital para los socios del sector privado y de la sociedad civil, desde los actores de la cadena de suministro de productos del mar, los proveedores de servicios y la industria pesquera hasta los investigadores, las comunidades costeras y los grupos conservacionistas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6afcf8a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6afcf8a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">C\u00f3mo navegar por la gu\u00eda: un marco de mejores pr\u00e1cticas\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c7f6e3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1c7f6e3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_vessel_net.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-80393\" alt=\"Un barco pesquero lanza una gran red circular a las aguas azules y cristalinas, creando un amplio arco que se aprecia desde arriba.\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_vessel_net.jpg 1200w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_vessel_net-500x375.jpg 500w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_vessel_net-768x576.jpg 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/vtbp_vessel_net-50x38.jpg 50w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u00a9 Pok Rie <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a858e48 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a858e48\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">La <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> se estructura en torno a un proceso por etapas, basado en la tecnolog\u00eda, para dise\u00f1ar, implementar y mantener sistemas robustos de seguimiento de buques. En ella se gu\u00eda a los profesionales a lo largo de todo el ciclo de vida de un sistema: desde la definici\u00f3n de su objetivo principal, pasando por la comprensi\u00f3n de la arquitectura t\u00e9cnica que garantiza la confiabilidad de los datos, hasta el establecimiento del marco financiero y legal que refuerza su aplicabilidad.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien los sistemas de seguimiento de buques pueden funcionar de manera aut\u00f3noma a nivel operativo, alcanzar su m\u00e1ximo valor requiere <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/transparencia\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">transparencia<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, la publicaci\u00f3n de datos espec\u00edficos sobre el oc\u00e9ano y los buques, as\u00ed como de las pol\u00edticas que los rigen. Esto garantiza que las principales partes interesadas tengan acceso a informaci\u00f3n vital, lo que permite que la infraestructura de seguimiento de buques vaya m\u00e1s all\u00e1 de la mera recopilaci\u00f3n de datos y apoye activamente la gesti\u00f3n, la toma de decisiones de gobernanza y la cooperaci\u00f3n regional. La gu\u00eda est\u00e1 estructurada en tres secciones generales, que van desde recomendaciones estrat\u00e9gicas de alto nivel hasta la ejecuci\u00f3n detallada.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La gu\u00eda est\u00e1 estructurada en tres secciones generales, que van desde recomendaciones estrat\u00e9gicas de alto nivel hasta la ejecuci\u00f3n detallada. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a07d5b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6a07d5b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Figura 1. Secciones principales sobre el seguimiento de buques<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-79997d4 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"79997d4\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<style>\n\/* =========================================================\n   GFW category cards \u2014 Version A, SOFT FILL variant\n   Whole card is a pale tint of its category color; icon +\n   title use the brand color, body text is dark for contrast.\n   All rules scoped under .gfw-categories.\n   ========================================================= *\/\n.gfw-categories{\n  --gfw-navy:#1b4b87;      \/* Foundations   \u2014 icon + title *\/\n  --gfw-orange:#f05032;    \/* Technical std \u2014 icon + title *\/\n  --gfw-blue:#3a8dc4;      \/* Costs and law \u2014 icon + title *\/\n\n  \/* card fills *\/\n  --gfw-fill-navy:#EDEFF2;\n  --gfw-fill-orange:#FFEEE7;\n  --gfw-fill-blue:#E5F1FB;\n\n  --gfw-body:#3a4551;      \/* body text \u2014 dark for AA contrast on the tints *\/\n\n  font-family:\"Roboto\",system-ui,-apple-system,sans-serif;\n  box-sizing:border-box;\n}\n.gfw-categories *,\n.gfw-categories *::before,\n.gfw-categories *::after{box-sizing:inherit;}\n\n.gfw-categories .gfw-grid{\n  display:grid;\n  grid-template-columns:repeat(3,1fr);\n  gap:22px;\n  max-width:1040px;\n  margin:0 auto;\n}\n\n.gfw-categories .gfw-card{\n  display:flex;\n  flex-direction:column;\n  gap:16px;\n  padding:30px 26px 32px;\n  border-radius:12px;\n  border:1px solid transparent;       \/* border tint set per card for edge definition on white *\/\n  transition:transform .18s ease, box-shadow .18s ease;\n}\n\/* per-card fill + a slightly deeper border of the same hue *\/\n.gfw-categories .gfw-navy  {background:var(--gfw-fill-navy);  border-color:#dbe6f0;}\n.gfw-categories .gfw-orange{background:var(--gfw-fill-orange);border-color:#f7dccf;}\n.gfw-categories .gfw-blue  {background:var(--gfw-fill-blue);  border-color:#d6e6f1;}\n\n\/* remove this rule if the cards do not link anywhere *\/\n.gfw-categories .gfw-card:hover{\n  transform:translateY(-3px);\n  box-shadow:0 8px 22px rgba(20,40,70,0.10);\n}\n\n\/* white chip lifts the colored icon off the tint \u2014 delete the\n   background line to let the icon sit directly on the fill *\/\n.gfw-categories .gfw-chip{\n  width:60px;\n  height:60px;\n  border-radius:50%;\n  background:#ffffff;\n  display:flex;\n  align-items:center;\n  justify-content:center;\n}\n.gfw-categories .gfw-chip img{\n  width:32px;\n  height:32px;\n  display:block;\n}\n\n.gfw-categories .gfw-card h3{\n  margin:0;\n  font-size:18px;\n  font-weight:700;\n  line-height:1.25;\n}\n.gfw-categories .gfw-card p{\n  margin:0;\n  font-size:17px;\n  line-height:1.55;\n  color:var(--gfw-body);\n}\n\/* icon + title color per category *\/\n.gfw-categories .gfw-navy   h3{color:var(--gfw-navy);}\n.gfw-categories .gfw-orange h3{color:var(--gfw-orange);}\n.gfw-categories .gfw-blue   h3{color:var(--gfw-blue);}\n\n\/* tablet: 3 -> single column *\/\n@media (max-width:720px){\n  .gfw-categories .gfw-grid{grid-template-columns:1fr;}\n}\n\n\/* accessibility: honor reduced-motion *\/\n@media (prefers-reduced-motion:reduce){\n  .gfw-categories .gfw-card{transition:none;}\n  .gfw-categories .gfw-card:hover{transform:none;}\n}\n<\/style>\n\n<section class=\"gfw-categories\" aria-label=\"Categories\">\n  <div class=\"gfw-grid\">\n\n    <!-- Foundations -->\n    <div class=\"gfw-card gfw-navy\">\n      <div class=\"gfw-chip\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/foundations-navy-1.png\" alt=\"\" width=\"32\" height=\"32\" aria-hidden=\"true\">\n      <\/div>\n      <h3>Fundamentos<\/h3>\n      <p>Por qu\u00e9 realizamos el seguimiento, qu\u00e9 datos recopilamos y c\u00f3mo la transparencia contribuye a la integridad del sistema<\/p>\n    <\/div>\n\n    <!-- Technical standards -->\n    <div class=\"gfw-card gfw-orange\">\n      <div class=\"gfw-chip\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/technical-standards-orange-1.png\" alt=\"\" width=\"32\" height=\"32\" aria-hidden=\"true\">\n      <\/div>\n      <h3>Normas t\u00e9cnicas<\/h3>\n      <p>Equipamiento f\u00edsico, comunicaciones, datos, interoperabilidad y an\u00e1lisis automatizado<\/p>\n    <\/div>\n\n    <!-- Costs and law -->\n    <div class=\"gfw-card gfw-blue\">\n      <div class=\"gfw-chip\">\n        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/costs-and-law-blue-1.png\" alt=\"\" width=\"32\" height=\"32\" aria-hidden=\"true\">\n      <\/div>\n      <h3>Costos y legislaci\u00f3n<\/h3>\n      <p>Modelos de financiamiento, redacci\u00f3n de textos jur\u00eddicos y uso de datos de seguimiento como medio de prueba en los tribunales<\/p>\n    <\/div>\n\n  <\/div>\n<\/section>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-206946b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"206946b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d1392e3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d1392e3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-efe3d98 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"efe3d98\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fundamentos de un sistema de seguimiento de buques\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d3916b2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d3916b2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El mandato para los sistemas de seguimiento integrados \n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2de7f97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2de7f97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Depender de una \u00fanica fuente de datos de posicionamiento genera una vulnerabilidad cr\u00edtica en cualquier sistema de pesca o de seguridad mar\u00edtima. En la <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> se ofrece una recomendaci\u00f3n b\u00e1sica: considerar los <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/faqs\/what-is-vms\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">sistemas de monitoreo de embarcaciones<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0(VMS) y los <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/faqs\/what-is-ais\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">sistemas de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (AIS) como herramientas complementarias, no como herramientas que compiten entre s\u00ed. Cuando se utilizan conjuntamente y se hacen referencias cruzadas a trav\u00e9s de un identificador estable (idealmente, el <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/brief\/imo-numbers-for-fishing-vessels-why-permanent-identification-matters\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">n\u00famero de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">), estos sistemas subsanan eficazmente sus respectivos vac\u00edos y proporcionan un panorama m\u00e1s completo y confiable de la actividad de los buques en el mar.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La integraci\u00f3n significa que las autoridades reciben, almacenan y analizan conjuntamente los datos del VMS y del<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> AIS<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> lo que permite a los analistas y a los sistemas automatizados validar de manera cruzada los datos de identidad y posici\u00f3n de los buques, identificar inconsistencias y fortalecer el control del cumplimiento. Cuando se pierde una se\u00f1al, la otra puede ayudar a determinar si un buque sigui\u00f3 movi\u00e9ndose <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">seg\u00fan<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> un patr\u00f3n compatible con la pesca, regres\u00f3 al puerto, ingres\u00f3 a una zona restringida o simplemente apag\u00f3 su transmisor.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo m\u00e1s importante es que la integraci\u00f3n de ambos sistemas no duplica los costos. Para los pa\u00edses que ya cuentan con programas de VMS, agregar una fuente de datos del<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> SIA<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> e integrarla a las herramientas de monitoreo existentes suele ser la forma m\u00e1s rentable de mejorar la cobertura del seguimiento de buques y la calidad de los datos.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Debido a que la eficacia del seguimiento integrado depende de la calidad y la disponibilidad de ambas fuentes de datos, en la gu\u00eda tambi\u00e9n se recomienda reforzar los requisitos nacionales relativos al <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Puesto que la mayor\u00eda de los buques pesqueros no est\u00e1n sujetos a las normas obligatorias de la OMI de llevar a bordo un sistema <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> la decisi\u00f3n de exigir su uso para las flotas pesqueras con el fin de complementar los datos de seguimiento del VMS es una cuesti\u00f3n de competencia nacional, una medida que un n\u00famero cada vez mayor de pa\u00edses ha adoptado. Con el fin de ayudar a los gobiernos a establecer marcos que garanticen que el <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">complemente al VMS de manera eficaz, en la gu\u00eda se recomienda lo siguiente:<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc8ed0e elementor-align-start elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"fc8ed0e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Las regulaciones nacionales deber\u00edan ajustarse, como m\u00ednimo, a las directrices de la OMI.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Los requisitos para el uso del AIS y la clase del dispositivo deber\u00edan adaptarse al tama\u00f1o del buque y a las condiciones de operaci\u00f3n.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">La informaci\u00f3n de identificaci\u00f3n precisa deber\u00eda transmitirse utilizando una identidad de servicio m\u00f3vil mar\u00edtimo autorizada (el identificador de la transmisi\u00f3n de radio del buque), la cual debe estar debidamente vinculada al n\u00famero permanente de la OMI del buque y a su registro.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">El AIS deber\u00eda permanecer activo en todo momento y solo desactivarse por motivos justificados de seguridad o protecci\u00f3n, con requisitos estrictos de notificaci\u00f3n.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Deber\u00edan calificarse como actos prohibidos la desactivaci\u00f3n no autorizada, el uso indebido y la falsificaci\u00f3n de datos. Estas actividades deber\u00edan ser monitoreadas, investigadas y sancionadas.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5dced41 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5dced41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Figura 2. C\u00f3mo se utiliza la tecnolog\u00eda para el seguimiento de buques<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-940cd8e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"940cd8e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2.webp\" data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-title=\"GFW-Vessel Tracking_SPANISH_Figure-2\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6ODA5NTEsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC9nbG9iYWxmaXNoaW5nd2F0Y2gub3JnXC93cC1jb250ZW50XC91cGxvYWRzXC9HRlctVmVzc2VsLVRyYWNraW5nX1NQQU5JU0hfRmlndXJlLTIud2VicCJ9\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"1339\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2-1255x1400.webp\" class=\"elementor-animation-grow attachment-large size-large wp-image-80951\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2-1255x1400.webp 1255w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2-448x500.webp 448w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2-768x857.webp 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2-45x50.webp 45w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-2.webp 1270w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u00a9 2026 Global Fishing Watch <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a5d3a7a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a5d3a7a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La transparencia como un principio de gobernanza\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f2b636 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f2b636\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">La transparencia y los datos abiertos est\u00e1n adquiriendo popularidad en la gobernanza mar\u00edtima moderna. Dado que los recursos oce\u00e1nicos son bienes p\u00fablicos compartidos, establecer los datos abiertos como norma de referencia ayuda a garantizar la gesti\u00f3n equitativa y la supervisi\u00f3n eficaz.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para lograr que la transparencia pase de ser un principio a convertirse en una pr\u00e1ctica, en la gu\u00eda se establece un proceso de ocho pasos que abarca desde los identificadores p\u00fablicos de los buques y las autorizaciones hasta la publicaci\u00f3n de los registros de cumplimiento. Al implementar esta lista de verificaci\u00f3n, los gobiernos pueden mejorar sistem\u00e1ticamente la rendici\u00f3n de cuentas, fortalecer el cumplimiento y facilitar una cooperaci\u00f3n regional fluida que fomente la confianza entre los gobiernos, la industria y la sociedad civil. En definitiva, los Estados que adoptan enfoques transparentes informan sistem\u00e1ticamente de beneficios en materia de gobernanza que superan los riesgos percibidos.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El seguimiento de buques ya no es \u00fanicamente una herramienta para garantizar el cumplimiento de las normas pesqueras y detectar la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada; ahora es la base de:<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f101eac elementor-align-start elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"f101eac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Los esfuerzos en materia de seguridad mar\u00edtima,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">La planificaci\u00f3n espacial marina y la gesti\u00f3n de \u00e1reas protegidas,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Las operaciones de b\u00fasqueda y salvamento,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">La vigilancia de los derechos humanos y laborales,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">La trazabilidad de los productos pesqueros y del acceso a los mercados,<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-circle\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M256 8C119 8 8 119 8 256s111 248 248 248 248-111 248-248S393 8 256 8z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">La presentaci\u00f3n de informes sobre el clima, la biodiversidad y la conservaci\u00f3n.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ceceda e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3ceceda\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-689210d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"689210d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-edcf001 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"edcf001\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1440394 elementor-view-stacked elementor-shape-square elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"1440394\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-02baeb3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"02baeb3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54a4c0f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"54a4c0f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Fundamentos<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dbceb6a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dbceb6a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Medidas clave para los responsables de la toma de decisiones\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6fc068 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d6fc068\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8b7efe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c8b7efe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-390ef6c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"390ef6c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68b0936 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"68b0936\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 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adquisici\u00f3n.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba60f08 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ba60f08\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Definir los objetivos nacionales de monitoreo, control y vigilancia, as\u00ed como los desaf\u00edos espec\u00edficos de cumplimiento que se pretende abordar mediante el seguimiento de buques, antes de adquirir cualquier equipo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da25a02 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"da25a02\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6c0fbf e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d6c0fbf\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f302739 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"f302739\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1764f77 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1764f77\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f859a78 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f859a78\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Integrar ambos sistemas de forma predeterminada. <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-23c5aac elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"23c5aac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Exigir el uso conjunto de VMS y AIS para las flotas industriales y los buques de apoyo, y validar ambos sistemas entre s\u00ed para obtener un panorama completo de la actividad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ea39a42 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ea39a42\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27083bc e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"27083bc\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-572a03b elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"572a03b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" 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habitual.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e260c22 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e260c22\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Adoptar los ocho pasos hacia la transparencia: identificadores de los buques de acceso p\u00fablico, autorizaciones, propiedad, registros, datos de seguimiento, actividades de transbordo, registros de cumplimiento y pol\u00edticas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a431331 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a431331\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa46b78 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"aa46b78\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-998c591 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"998c591\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-314316d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"314316d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26e05ed elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"26e05ed\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ejercer gobernanza sobre los datos, no solo sobre el dispositivo.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88570a8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"88570a8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Aplicar los seis principios de \u00e9tica de datos a cada decisi\u00f3n relacionada con el sistema: transparencia, evaluaci\u00f3n de impacto, sostenibilidad, gesti\u00f3n responsable, accesibilidad e inclusi\u00f3n. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ebc9b2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9ebc9b2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d862db e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8d862db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84193ec elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"84193ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" 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elementor-size-default\">Invertir a largo plazo.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ecc7442 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ecc7442\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Garantizar un financiamiento sostenible y la coordinaci\u00f3n institucional para mantener y mejorar continuamente los sistemas de seguimiento de buques.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a5d237 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6a5d237\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-09cae3a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"09cae3a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e6cb45d elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"e6cb45d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-86c03f8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"86c03f8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c51455c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c51455c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Alinearse con las obligaciones regionales e internacionales.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01dc26c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"01dc26c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Armonizar los sistemas nacionales con los requisitos de las organizaciones regionales de ordenaci\u00f3n pesquera y los instrumentos internacionales, de modo que los Estados puedan cumplir con sus obligaciones y los datos de seguimiento puedan intercambiarse de manera eficaz a trav\u00e9s de las fronteras.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cb8e20 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2cb8e20\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-404e80d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"404e80d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0dfc7f6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"0dfc7f6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Normas t\u00e9cnicas y procesamiento de datos \n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eac9457 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"eac9457\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_5794.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-80434\" alt=\"La imagen muestra la sala de control de un barco, con m\u00faltiples pantallas de radar y navegaci\u00f3n, paneles de control y grandes ventanales con vistas al mar y a los barcos que se divisan en la lejan\u00eda.\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_5794.webp 1200w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_5794-500x333.webp 500w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_5794-768x512.webp 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/DDG_5794-50x33.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Un buque pesquero industrial de la flota de anchoa peruana utiliza tecnolog\u00eda de seguimiento de vanguardia para permitir un monitoreo y control eficaces de su actividad.  <br>\u00a9 Global Fishing Watch \/ Diego del R\u00edo <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-096b2ab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"096b2ab\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>En la Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques se analizan los datos de seguimiento obtenidos desde el dispositivo a bordo, pasando por las redes que los transmiten a tierra, hasta los sistemas que los almacenan, protegen y analizan. Dado que no existe una norma \u00fanica a nivel global para el VMS, la eficacia de un sistema de seguimiento depende exclusivamente de los requisitos que establezca cada Estado. As\u00ed pues, en la gu\u00eda se ofrecen orientaciones pr\u00e1cticas sobre las decisiones que deben adoptarse al dise\u00f1ar o actualizar un sistema, incluidas la frecuencia de reporte de posiciones, los requisitos de transmisi\u00f3n y otros par\u00e1metros t\u00e9cnicos y operativos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e08d196 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e08d196\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">La importancia de la frecuencia de posicionamiento y de transmisi\u00f3n de los datos\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a2072d6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a2072d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">El fundamento de cualquier sistema de seguimiento es la frecuencia de transmisi\u00f3n de datos (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">polling<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">), es decir, la periodicidad con la que se registra la posici\u00f3n de un buque, lo cual determina en \u00faltima instancia lo que el sistema puede detectar. Los eventos de corta duraci\u00f3n, como las operaciones de pesca, los transbordos y las incursiones en zonas de veda, solo se detectan de manera confiable cuando las posiciones se registran a intervalos que no superen un cuarto de la duraci\u00f3n del evento. Por lo tanto, <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">la\u00a0 frecuencia de transmisi\u00f3n de datos debe adaptarse a los eventos que se monitorean, en lugar de establecerse arbitrariamente en una o dos horas como norma.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS s<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">uele proporcionar datos de alta resoluci\u00f3n, con transmisiones cada pocos segundos o minutos. La frecuencia de posicionamiento de embarcaciones del VMS est\u00e1 establecida por normativas nacionales o regionales, y la actualizaci\u00f3n cada una o dos horas ha sido la norma durante dos d\u00e9cadas, lo que reduce los eventos clave a puntos dispersos que pueden pasarse por alto f\u00e1cilmente; por ello, en la gu\u00eda se insta a actualizar las normativas del VMS para exigir una frecuencia de posicionamiento, de entre 1 a 15 minutos.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para lograr <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">una<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> frecuencia de transmisi\u00f3n de datos del VMS adecuada para el monitoreo y la aplicaci\u00f3n de la normativa, y, al mismo tiempo, controlar los costos de comunicaci\u00f3n por sat\u00e9lite, la gu\u00eda recomienda separar la recopilaci\u00f3n de datos a bordo de la transmisi\u00f3n de datos a tierra.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Los dispositivos registran posiciones de alta resoluci\u00f3n en el almacenamiento a bordo y las transmiten seg\u00fan un esquema independiente, basado en el riesgo. Este enfoque reduce los costos de transmisi\u00f3n, mejora la escalabilidad y hace que el seguimiento de buques de alta calidad sea m\u00e1s sostenible desde el punto de vista econ\u00f3mico, sin comprometer la integridad ni la utilidad de los datos.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fadde19 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fadde19\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Arquitectura y normas del seguimiento de buques \n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b49945 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6b49945\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los gobiernos deben exigir el uso de equipos a bordo certificados y a prueba de manipulaciones, vinculados a un identificador estable y \u00fanico del buque. Esta es la limitaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan al momento de comparar identidades de buques entre bases de datos en los sistemas de seguimiento actuales. Los datos tambi\u00e9n deben normalizarse mediante formatos universales, tales como las marcas de tiempo seg\u00fan la norma ISO 8601 sobre el Tiempo Universal Coordinado (UTC) y la velocidad medida en nudos.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La seguridad debe tratarse como una infraestructura fundamental mediante transmisiones cifradas, acceso basado en perfiles predeterminados, registros de auditor\u00eda e intercambios seguros de interfaces de programaci\u00f3n de aplicaciones (API) entre organismos. En vista de que algunas t\u00e1cticas como la suplantaci\u00f3n de identidad en los sistemas globales de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite y la manipulaci\u00f3n de la identidad del <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ya est\u00e1n muy extendidas entre las flotas que eluden las sanciones, la validaci\u00f3n cruzada debe integrarse en el sistema desde el primer d\u00eda, en lugar de incorporarse posteriormente.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a55c00d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a55c00d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Desde lo esencial hacia lo avanzado: c\u00f3mo ampliar el sistema de seguimiento de buques<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2ec15cc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2ec15cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las capacidades de seguimiento de embarcaciones se desarrollan con el tiempo, no de la noche a la ma\u00f1ana. Una estrategia de implementaci\u00f3n por etapas permite a los gobiernos lograr avances operacionales a corto plazo, adem\u00e1s de sentar las bases para un seguimiento automatizado y m\u00e1s sofisticado de manera constante en el futuro. Al dividir la implementaci\u00f3n del sistema en tres niveles manejables, los Estados pueden ampliar sus inversiones y capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica en consonancia con sus necesidades estrat\u00e9gicas.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Los Estados pueden desarrollar su capacidad en tres etapas, avanzando a su propio ritmo mediante medidas fundamentales, integradas y avanzadas.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-adfac9f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"adfac9f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Figura 3: Proceso en tres etapas para el seguimiento confiable de buques\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dc35a99 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"dc35a99\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"506\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-3.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-80955\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-3.webp 1230w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-3-500x211.webp 500w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-3-768x324.webp 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/GFW-Vessel-Tracking_SPANISH_Figure-3-50x21.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u00a9 2026 Global Fishing Watch <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f284c10 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f284c10\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Equilibrar la automatizaci\u00f3n con la inteligencia humana \n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fa9139f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fa9139f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>A medida que las autoridades mar\u00edtimas recurren cada vez m\u00e1s al procesamiento de macrodatos, a la inteligencia artificial (IA) y al aprendizaje autom\u00e1tico para vigilar las zonas econ\u00f3micas exclusivas, o \u00e1reas bajo jurisdicci\u00f3n nacional, resulta fundamental distinguir entre las sospechas basadas en datos y las pruebas que permiten adoptar medidas. Las alertas automatizadas tienen por objeto identificar actividades que merecen mayor atenci\u00f3n; no constituyen una prueba definitiva de irregularidades. Cualquier respuesta debe ser proporcionada y centrarse en recabar informaci\u00f3n adicional antes de adoptar medidas de cumplimiento de la normativa.<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien la detecci\u00f3n automatizada de anomal\u00edas puede se\u00f1alar de manera eficiente comportamientos sospechosos en miles de buques, los datos digitales deben ser confiables, seguros y fidedignos para cumplir con los requisitos necesarios para el proceso judicial o el despliegue de recursos de patrullaje e inspecci\u00f3n. Por lo tanto, la detecci\u00f3n automatizada debe verificarse continuamente sobre el terreno por parte de analistas capacitados, compar\u00e1ndola con inspecciones f\u00edsicas, informes de observadores y monitoreo electr\u00f3nico, a fin de fundamentar con confianza las medidas de cumplimiento de la normativa. Este ciclo de verificaci\u00f3n reduce las falsas alarmas que pueden sobrecargar al personal y refuerza el valor probatorio de los datos de seguimiento. El objetivo no es automatizarlo todo, sino garantizar que la informaci\u00f3n correcta llegue a las personas adecuadas en el momento oportuno.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-461cac0 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"461cac0\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5e7c0d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d5e7c0d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f02b14 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8f02b14\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4effa95 elementor-view-stacked elementor-shape-square elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"4effa95\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-190622b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"190622b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a7c48f elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9a7c48f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Normas t\u00e9cnicas<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dcb742e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dcb742e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Medidas clave para los responsables de la toma de decisiones\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c2295db e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"c2295db\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75ce5f5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"75ce5f5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-92674ad e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"92674ad\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-97b3e29 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"97b3e29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 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class=\"elementor-element elementor-element-24f036d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"24f036d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Exigir equipamiento certificado y a prueba de manipulaciones, con al menos 72 horas de energ\u00eda de respaldo y 30 d\u00edas de almacenamiento a bordo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-857a885 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"857a885\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d273a45 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d273a45\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5b76f8 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"f5b76f8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6d6bbb e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d6d6bbb\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a022ae7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a022ae7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Separar las posiciones de los buques del VMS de la transmisi\u00f3n.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c94712 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2c94712\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Registrar datos cada 1 a 15 minutos, pero transmitir los paquetes de datos seg\u00fan un esquema independiente basado en el riesgo.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c298a4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4c298a4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a474935 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a474935\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82598d5 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"82598d5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c3f4ce e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"2c3f4ce\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f7118c5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f7118c5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Integrar el SIA y regular su uso.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42db0fe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"42db0fe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Incorporar el <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">AIS <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">al sistema junto con el VMS para lograr una mayor cobertura y poder realizar referencias cruzadas; a la vez, exigir su uso en los buques pesqueros y establecer regulaciones contra el uso indebido.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b86bf30 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b86bf30\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f7b1fe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9f7b1fe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-627f891 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"627f891\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b672f71 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b672f71\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-392dc38 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"392dc38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Resolver primero los aspectos b\u00e1sicos.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6bdec2f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6bdec2f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Normalizar los identificadores de buques, las marcas de tiempo UTC y las unidades de velocidad es una soluci\u00f3n sencilla antes de abordar normas avanzadas de intercambio de datos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f302f27 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f302f27\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f2459da e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"f2459da\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40bbfa2 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"40bbfa2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7927d20 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7927d20\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-104ff35 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"104ff35\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Asegurar el sistema que protege los datos:.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9295e41 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9295e41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Incorporar cifrado, acceso basado en perfiles predeterminados y registros de auditor\u00eda desde el primer d\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3063774 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3063774\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af2d94a e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"af2d94a\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c461589 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"c461589\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb355c3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"cb355c3\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5661b8e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5661b8e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Automatizaci\u00f3n gradual de la detecci\u00f3n.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68ea9d1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"68ea9d1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Realizar una transici\u00f3n sistem\u00e1tica de la revisi\u00f3n manual a la delimitaci\u00f3n de per\u00edmetros virtuales, la detecci\u00f3n basada en reglas y, finalmente, la inteligencia artificial, validando cada etapa con resultados del mundo real antes de ampliar la escala.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9248949 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9248949\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4a693f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e4a693f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1a1e02 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c1a1e02\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Costos y consideraciones jur\u00eddicas \n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f9487ae elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f9487ae\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El \u00e9xito de un sistema de seguimiento no solo depende de la tecnolog\u00eda. Los Estados deben planificar de manera realista sus costos totales y alinearlos con marcos legales capaces de convertir los datos de seguimiento en medidas que puedan aplicarse. En la Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques se analizan ambas dimensiones: los costos subestimados que implica operar un sistema de seguimiento de buques a largo plazo y las opciones legales que determinan si los datos de seguimiento tienen validez ante los tribunales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-df06496 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"df06496\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El verdadero costo del seguimiento de buques\n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce841d6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ce841d6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El verdadero costo del seguimiento de buques va mucho m\u00e1s all\u00e1 del equipo inicial y requiere considerar un marco de asignaci\u00f3n de costos. El \u00e9xito a largo plazo exige planificar los costos operacionales que con frecuencia se subestiman, tales como el personal, la capacitaci\u00f3n, las operaciones del centro de monitoreo, la infraestructura de automatizaci\u00f3n y el acceso continuo a los datos del AIS. Asimismo, es necesario determinar las cargas financieras que recaen sobre el gobierno, los pescadores o ambos.<\/p><p>Incorporar la adaptabilidad en los procesos de certificaci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de equipos puede ayudar a evitar costosas renovaciones del sistema, especialmente dada la r\u00e1pida evoluci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y las regulaciones. Es necesario adoptar decisiones sobre c\u00f3mo gestionar los sistemas de seguimiento antes de firmar los contratos formales con los proveedores. Para lidiar con las ventajas y desventajas en un mercado que cambia r\u00e1pidamente, los gobiernos deber\u00edan adoptar un enfoque flexible para la selecci\u00f3n de proveedores, eligiendo ya sea un \u00fanico proveedor o un conjunto diverso de proveedores, dependiendo de lo que mejor se ajuste a sus objetivos. Los sistemas con un \u00fanico proveedor limitan la competencia y podr\u00edan elevar los costos, mientras que gestionar a muchos proveedores puede generar desaf\u00edos en cuanto a la consistencia y la calidad de los datos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-682fb23 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"682fb23\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Armonizaci\u00f3n de las leyes y los sistemas de seguimiento para garantizar el \u00e9xito de los procesos judiciales \n<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f70dea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f70dea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los requisitos legales deber\u00edan establecer obligaciones claras o prohibir expresamente actividades espec\u00edficas, e incorporar disposiciones que permitan utilizar los datos de seguimiento como prueba. Siempre que sea posible, la legislaci\u00f3n deber\u00eda centrarse en conductas que los datos digitales puedan demostrar de manera concluyente, como la velocidad de un buque o su presencia f\u00edsica dentro de una zona de veda, en lugar de la tarea mucho m\u00e1s dif\u00edcil de demostrar la captura activa de peces. Se deber\u00eda enumerar la serie de sanciones aplicables.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para agilizar los procedimientos judiciales, los marcos jur\u00eddicos deber\u00edan utilizar presunciones que admiten prueba en contrario, siempre que el ordenamiento jur\u00eddico lo permita. Esto evita que los fiscales tengan que volver a demostrar la confiabilidad de la tecnolog\u00eda en cada caso individual. Para garantizar que los datos de seguimiento se comprendan y valoren en los tribunales, donde los jueces y fiscales podr\u00edan no estar familiarizados con la tecnolog\u00eda, es esencial contar con testigos expertos que puedan explicar el funcionamiento del sistema e interpretar los datos de una manera que los no expertos puedan comprender f\u00e1cilmente.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3db8d8b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3db8d8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/CarlosAhumada00023.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-80448\" alt=\"Una persona est\u00e1 sentada ante un escritorio y utiliza dos pantallas de ordenador: una muestra un mapa y la otra, im\u00e1genes a todo color; a su alrededor hay papeles, un tel\u00e9fono y material de oficina esparcidos.\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/CarlosAhumada00023.webp 1200w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/CarlosAhumada00023-500x333.webp 500w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/CarlosAhumada00023-768x512.webp 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/CarlosAhumada00023-50x33.webp 50w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Expertos del centro de monitoreo de buques de Chile utilizan datos del VMS para evaluar los movimientos y el cumplimiento de su flota nacional, al tiempo que recurren al SIA para monitorear el comportamiento de las flotas extranjeras que operan cerca de las aguas nacionales. <br>\u00a9 Global Fishing Watch \/ Hanz Plenge<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f1e8aaa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f1e8aaa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">El an\u00e1lisis de los precedentes jur\u00eddicos internacionales revela c\u00f3mo los datos de seguimiento se han traducido en resultados concretos en los tribunales. En la gu\u00eda se presentan experiencias reales de <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">Argentina, Espa\u00f1a, Estados Unidos, Islandia, Panam\u00e1, Pap\u00faa Nueva Guinea y Reino Unido<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, lo que demuestra c\u00f3mo los datos de seguimiento de embarcaciones pueden resistir con \u00e9xito el escrutinio legal en diversos ordenamientos jur\u00eddicos. Es importante destacar que en la gu\u00eda tambi\u00e9n se incluye la descripci\u00f3n de un caso que no tuvo \u00e9xito, en el que se exponen las lecciones aprendidas para ayudar a lograr condenas en el futuro.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d847c0c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d847c0c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b291d4f e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b291d4f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7844f38 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7844f38\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4fe2573 elementor-view-stacked elementor-shape-square elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"4fe2573\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-94764b4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"94764b4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9fd1e7b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"9fd1e7b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Costos y legislaci\u00f3n<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-640f891 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"640f891\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Medidas clave para los responsables de la toma de decisiones<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9955fe4 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9955fe4\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aede3d5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"aede3d5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-73f2ac5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"73f2ac5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ac7c88 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"1ac7c88\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-52209ba e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"52209ba\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dbf9be elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6dbf9be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Determinar los costos antes de anunciar los requisitos.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67c839f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"67c839f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Establecer de manera expl\u00edcita qui\u00e9n asumir\u00e1 los costos \u2014el gobierno, los pescadores o un modelo de costos compartidos\u2014 durante todo el ciclo de vida del sistema de seguimiento, no solo el costo del equipamiento inicial.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e745b2e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"e745b2e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-806a50e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"806a50e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2642be1 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"2642be1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Redactar prohibiciones en torno a comportamientos demostrables, tales como normas de velocidad y presencia en zonas de veda.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe3c502 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"fe3c502\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b244da9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b244da9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-40bef30 elementor-view-stacked elementor-shape-circle elementor-widget elementor-widget-icon\" data-id=\"40bef30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-icon-wrapper\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-icon\">\n\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewBox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4016078 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"4016078\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb98fb3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fb98fb3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Reducir la carga de la prueba.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c3be0d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c3be0d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Procurar el establecimiento de una presunci\u00f3n que admita prueba en contrario respecto de la exactitud del VMS y del SIA, siempre que el ordenamiento jur\u00eddico lo permita.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c8dd11 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"1c8dd11\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element 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class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Dise\u00f1ar el sistema con el objetivo final en mente.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-067c856 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"067c856\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Garantizar el establecimiento de una dotaci\u00f3n de personal sostenible, capacitaci\u00f3n continua y las atribuciones para el intercambio de datos entre organismos, a fin de que la ley sea aplicable en la pr\u00e1ctica.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5d5ad4 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b5d5ad4\" data-element_type=\"widget\" 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La combinaci\u00f3n de estos datos con la transparencia genera beneficios de amplio alcance.<\/p><p>Un <a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/fact-sheet-es\/la-gestion-sostenible-de-la-pesca-comienza-con-el-seguimiento-de-las-embarcaciones\/\">acuerdo internacional sobre el seguimiento de buques<\/a> podr\u00eda contribuir a estandarizar las pr\u00e1cticas y los datos, superando la falta de armonizaci\u00f3n entre los sistemas nacionales existentes. A su vez, las normas comunes facilitar\u00edan el intercambio de datos, ayudar\u00edan a los Estados a cumplir con sus obligaciones regionales e internacionales y maximizar\u00edan el valor de los datos que ya recopilan. Dicho enfoque unificado permitir\u00eda a los gobiernos responder de manera m\u00e1s eficaz ante presuntas actividades ilegales y salvaguardar una gran variedad de recursos oce\u00e1nicos cr\u00edticos.<\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Un mejor sistema de seguimiento de buques depende de normas comunes, sistemas interoperables y una gobernanza transparente. En la <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Gu\u00eda de mejores pr\u00e1cticas para el seguimiento de buques<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> se ofrecen recomendaciones pr\u00e1cticas a los gobiernos para fortalecer el monitoreo, apoyar el cumplimiento de las normas y mejorar la gobernanza pesquera. Al adoptar estas normas, los Estados pueden transformar un sistema de seguimiento fragmentado en una defensa integrada que abarque todas las jurisdicciones y que respalde mejor la gesti\u00f3n sostenible de los oc\u00e9anos.\u00a0<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para los encargados de la formulaci\u00f3n de pol\u00edticas, los redactores de textos jur\u00eddicos, los responsables t\u00e9cnicos y los funcionarios encargados del cumplimiento de la ley que est\u00e9n listos para convertir las intenciones en acciones, la gu\u00eda completa <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">que incluye especificaciones t\u00e9cnicas, mecanismos de implementaci\u00f3n y consideraciones legislativas<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2014 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">sirve como el modelo definitivo para la implementaci\u00f3n.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un nuevo marco pr\u00e1ctico ofrece a los gobiernos una hoja de ruta econ\u00f3micamente eficaz para la mejora de los sistemas de seguimiento de buques, la seguridad de sus aguas y la protecci\u00f3n de la pesca. <\/p>\n","protected":false},"author":63,"featured_media":80356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"page_builder":"","footnotes":""},"categories":[525],"tags":[1105,1167,623,1248,651],"class_list":["post-80618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","tag-gobernanza-oceanica","tag-governanca-oceanica","tag-pesca","tag-technology","tag-tecnologia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.4 (Yoast SEO v28.4) - 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