{"id":37521,"date":"2023-09-06T17:20:45","date_gmt":"2023-09-06T21:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/?p=37521"},"modified":"2025-10-02T15:52:07","modified_gmt":"2025-10-02T19:52:07","slug":"avances-en-el-analisis-de-radares-satelitales-ayudan-revelar-actividad-pesquera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/articulo\/avances-en-el-analisis-de-radares-satelitales-ayudan-revelar-actividad-pesquera\/","title":{"rendered":"Avances en el an\u00e1lisis de radares satelitales ayudan a revelar la actividad pesquera"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"37521\" class=\"elementor elementor-37521 elementor-37497\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-318d90fc elementor-section-height-min-height elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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class=\"elementor-post-info__terms-list-item\">Art\u00edculo<\/a>\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba3e592 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ba3e592\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Avances en el an\u00e1lisis de radares satelitales ayudan a revelar la actividad pesquera<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-603e187e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-post-info\" data-id=\"603e187e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"post-info.default\">\n\t\t\t\t<div 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procesado datos del <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/faqs\/que-es-ais\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> (AIS, por sus siglas en ingl\u00e9s) para detectar embarcaciones en todo el mundo y revelar su actividad pesquera en su <\/span><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/nuestro-mapa\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">mapa<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> en l\u00ednea. Pero no todas las embarcaciones transmiten sus posiciones GPS utilizando esta tecnolog\u00eda de rastreo, lo que deja un n\u00famero desconocido de buques indetectables y crea puntos ciegos en la herramienta insignia de la organizaci\u00f3n.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Para ayudar a llenar estos vac\u00edos, recurrimos a im\u00e1genes de sat\u00e9lite. En la \u00faltima d\u00e9cada se lanzaron cientos de sat\u00e9lites de observaci\u00f3n de la Tierra. Recientemente utilizamos im\u00e1genes capturadas por uno de estos sat\u00e9lites para realizar un <\/span><a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41598-022-23688-7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">estudio pionero<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que demostr\u00f3 el valor potencial de estas fotograf\u00edas a\u00e9reas en el seguimiento de lo que podr\u00eda ser la flota pesquera m\u00e1s esquiva del mundo: la flota de palangre pel\u00e1gico.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Centramos nuestro estudio en esta flota porque es una de las que podr\u00eda beneficiarse de una mayor transparencia en sus actividades. S\u00f3lo aproximadamente 1 de cada 20 buques palangreros tiene un observador a bordo para ayudar a verificar su captura reportada y la pesca incidental, o de especies que se atrapan involuntariamente. La pesca incidental es un problema grave: los palangres pueden ser responsables de la captura incidental de m\u00e1s de <\/span><a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S0006320723001271\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">100.000 aves marinas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> cada a\u00f1o, y es probable que tambi\u00e9n est\u00e9n <\/span><a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41586-019-1444-4;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">reduciendo las poblaciones de tiburones<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> en todo el mundo. Los peces y las aves marinas no son los \u00fanicos en peligro, ya que se prev\u00e9 que m\u00e1s de la mitad de los palangreros tambi\u00e9n corren el riesgo de <\/span><a href=\"https:\/\/arxiv.org\/abs\/2302.10987\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">utilizar trabajo forzoso<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, lo que sugiere que miles de pescadores tambi\u00e9n podr\u00edan beneficiarse de una mejor supervisi\u00f3n de esta flota.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Monitorear exactamente d\u00f3nde operan estos buques no resolver\u00e1 completamente los desaf\u00edos de sostenibilidad, pero es un primer paso importante para crear transparencia en sus actividades. Sin embargo, un reto importante en el monitoreo de las flotas de palangre es que se mueven en un \u00e1rea casi incre\u00edblemente vasta. La flota mundial de palangre se compone de unos pocos miles de buques, cada uno de los cuales coloca una l\u00ednea de anzuelos que puede tener hasta 100 kil\u00f3metros de largo. En un a\u00f1o determinado, colocan sus anzuelos en aproximadamente un tercio del oc\u00e9ano global, un \u00e1rea s\u00f3lo ligeramente m\u00e1s peque\u00f1a que el \u00e1rea total combinada de tierra del planeta<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-945269e elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"945269e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"685\" src=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-1400x799.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-37501\" alt=\"Picture of map showing Global distribution of longline fishing activity from 2017 through 2021.\" srcset=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-1400x799.webp 1400w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-500x285.webp 500w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-768x438.webp 768w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-50x29.webp 50w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt-1536x876.webp 1536w, https:\/\/globalfishingwatch.org\/wp-content\/uploads\/2023-Aug_SAR-blog_longlinesets_opt.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Global distribution of longline fishing activity from 2017 through 2021. \u00a9 2023 Global Fishing Watch<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d10c1f7 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d10c1f7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si bien es un \u00e1rea inmensa para intentar monitorear con im\u00e1genes satelitales (un enfoque que tiene sus propios desaf\u00edos t\u00e9cnicos), descubrimos que la pesca con palangre en realidad est\u00e1 bastante concentrada. Aproximadamente la mitad de la actividad palangrera se produce en regiones mucho m\u00e1s peque\u00f1as, a veces centradas a lo largo de fronteras pol\u00edticas en el oc\u00e9ano, y es de naturaleza estacional, lo que hace que las flotas sean m\u00e1s f\u00e1ciles de seguir.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos basamos en im\u00e1genes creadas por radar, en las que los sat\u00e9lites env\u00edan ondas de radio al oc\u00e9ano y crean una imagen de lo que hay en el agua escuchando el eco que rebota. Obtuvimos estas im\u00e1genes para dos regiones: una zona al norte de Madagascar en el Oc\u00e9ano \u00cdndico y otra entre Kiribati y la Polinesia Francesa en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Ambas son \u00e1reas de intensa actividad palangrera, pero en ese momento se desconoc\u00eda el n\u00famero de barcos que faenaban en ellas.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Al analizar las im\u00e1genes y utilizar m\u00e9todos estad\u00edsticos, determinamos que alrededor del 35 por ciento de los palangres que operan al norte de Madagascar y alrededor del 10 por ciento de los palangres que operan en alta mar entre Kiribati y la Polinesia Francesa no estaban transmitiendo sus posiciones GPS a trav\u00e9s del AIS. Como resultado, tenemos una imagen m\u00e1s clara de la cantidad total de pesca que se realiza en estas regiones, lo que puede conducir a estimaciones m\u00e1s informadas sobre la captura y la pesca incidental generadas por estas embarcaciones.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Curiosamente, los buques \u00aboscuros\u00bb (aquellos que no transmit\u00edan p\u00fablicamente su ubicaci\u00f3n ni aparec\u00edan en los sistemas de monitoreo p\u00fablicos) operaban aproximadamente en los mismos lugares que aquellos que s\u00ed transmit\u00edan AIS, lo que nos permiti\u00f3 concluir que no hab\u00eda grandes flotas oscuras operando ilegalmente en los l\u00edmites de los pa\u00edses. Nuestros datos AIS en esas \u00e1reas se correspond\u00edan con los patrones reales de actividad pesquera, incluso si algunos barcos faltaban en los datos AIS.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc1af4f elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fc1af4f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Superar los desaf\u00edos t\u00e9cnicos en la fusi\u00f3n de datos\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-135e60f0 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"135e60f0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;_animation&quot;:&quot;fadeIn&quot;}\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este trabajo representa un gran avance en c\u00f3mo podemos combinar datos de radar satelital y AIS, una pr\u00e1ctica que llamamos \u00abfusi\u00f3n de datos\u00bb. Lamentablemente, esta fusi\u00f3n no siempre es f\u00e1cil.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Los datos AIS proporcionan posiciones GPS de embarcaciones que utilizan activamente su dispositivo de seguimiento, pero estos mensajes no siempre est\u00e1n espaciados regularmente y, a veces, ni siquiera se reciben. La velocidad a la que los buques transmiten su ubicaci\u00f3n var\u00eda desde unos pocos segundos hasta varios minutos, y no todos los mensajes llegan a la base de datos satelital debido a la mala recepci\u00f3n y al hecho de que los sat\u00e9lites no siempre est\u00e1n sobre sus cabezas. Esto puede dar lugar a intervalos de minutos o, a veces, incluso horas, entre las posiciones GPS registradas. Despu\u00e9s de procesar una imagen de radar satelital, tenemos las coordenadas de d\u00f3nde creemos que est\u00e1n los barcos, una estimaci\u00f3n aproximada del tama\u00f1o de cada uno y sabemos cu\u00e1ndo se tom\u00f3 la imagen. Luego tendremos que decidir cu\u00e1les de las detecciones coinciden con barcos que transmiten AIS y cu\u00e1les est\u00e1n clasificados como barcos oscuros.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos desaf\u00edos nos llevaron a explorar otras formas de cotejar las embarcaciones que utilizan AIS con detecciones de radar satelital. Un m\u00e9todo que implementamos fue utilizar datos hist\u00f3ricos de AIS para descubrir c\u00f3mo se mueven los barcos; al hacer esto, pudimos asignar una probabilidad de que un barco determinado en AIS coincidiera con un barco determinado detectado por el radar satelital.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El siguiente desaf\u00edo t\u00e9cnico fue a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de superar. \u00bfC\u00f3mo podr\u00edamos determinar el n\u00famero de embarcaciones que operaban cuando eran indetectables tanto para el AIS como para el radar satelital? Si bien nunca lo sabremos con certeza, podemos hacer estimaciones haciendo un poco de trabajo de detective y usando probabilidades. Para empezar, los datos de radar satelital estiman las esloras de los buques. Y tambi\u00e9n podemos determinar la probabilidad de que el SAR detecte una embarcaci\u00f3n a partir de los datos del AIS. Descubrimos que las embarcaciones de unos 20 metros de eslora s\u00f3lo eran vistas alrededor del 20 por ciento del tiempo con el tipo de radar que utilizamos, mientras que las embarcaciones de 50 metros de eslora eran vistas casi todo el tiempo. Entonces, si vimos 20 naves oscuras en los datos del radar que se estimaban en unos 20 metros de largo, lo m\u00e1s probable es que hubiera muchas m\u00e1s (quiz\u00e1s 100) que no hab\u00edan sido detectadas. Al desarrollar estos m\u00e9todos estad\u00edsticos, pudimos estimar el n\u00famero probable de buques palangreros presentes en cada regi\u00f3n.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n pudimos mostrar c\u00f3mo estos m\u00e9todos podr\u00edan aplicarse globalmente: nuestro objetivo final. Si la flota de palangre oscuro sigue patrones similares a los de la flota que transmite AIS, como sugiere nuestro estudio, entonces deber\u00edamos poder capturar la mayor parte de la actividad oscura al obtener im\u00e1genes de los lugares donde operan los barcos con AIS. Para visualizar las principales \u00e1reas de pesca con palangre con radar satelital, s\u00f3lo necesitaremos unos pocos miles de im\u00e1genes de sat\u00e9lite por a\u00f1o. En comparaci\u00f3n, si intent\u00e1ramos capturar im\u00e1genes de todo el oc\u00e9ano cada semana con estas im\u00e1genes, necesitar\u00edamos cientos de miles de im\u00e1genes.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Gracias al radar satelital podemos ver y demostrar por primera vez lo que est\u00e1 sucediendo en la flota palangrera. Nos ha permitido desarrollar nuevos m\u00e9todos que pueden ampliarse a nivel mundial para monitorear la actividad pesquera en todos los oc\u00e9anos del mundo, proporcionando otra herramienta para aumentar la transparencia de la actividad humana en el mar.<\/span><\/p><p><i><span style=\"font-weight: 400;\"><a href=\"https:\/\/globalfishingwatch.org\/meet-the-team\/david-kroodsma\/\">David Kroodsma<\/a> es el director de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n de Global Fishing Watch.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-22e4bda5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"22e4bda5\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-699f3368 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"699f3368\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" 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