{"id":25476,"date":"2022-04-20T14:56:52","date_gmt":"2022-04-20T18:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/?page_id=25476"},"modified":"2025-11-26T11:05:39","modified_gmt":"2025-11-26T16:05:39","slug":"datos-y-codigo-transbordo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/globalfishingwatch.org\/es\/datos-y-codigo-transbordo\/","title":{"rendered":"Datos y c\u00f3digo: Transbordo"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Datos y Codigo Transbordo<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Gracias a una pr\u00e1ctica conocida como transbordo, que consiste en la transferencia de capturas entre embarcaciones, los pescadores pueden permanecer en el mar durante meses a la vez sin tener que hacer un viaje costoso y lento de regreso al puerto para descargar las capturas. Sin embargo, el transbordo tambi\u00e9n oscurece la cadena de suministro de productos del mar desde el anzuelo hasta el puerto y obstaculiza los esfuerzos para gestionar la pesca de manera sostenible. Para comprender mejor el transbordo, Global Fishing Watch aplica su tecnolog\u00eda de aprendizaje autom\u00e1tico al an\u00e1lisis de decenas de millones de puntos de datos del sistema de posici\u00f3n global (GPS) transmitidos por embarcaciones pesqueras y transportistas todos los d\u00edas. Al estudiar sus posiciones y comportamientos, podemos identificar cu\u00e1ndo y d\u00f3nde se encuentran estas embarcaciones en el mar.<\/p>\n

\"Transparency
Cr\u00e9dito: Francisco Blaha<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

<\/h2>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona?<\/h2>\n

Identificamos embarcaciones pesqueras y aquellos capaces de recibir transbordos (licitaciones de pesca, transportistas de peces vivos, procesadores de f\u00e1bricas y embarcaciones de carga refrigerados que se denominan colectivamente \u00abembarcaciones de apoyo a la pesca\u00bb) utilizando nuestra amplia base de datos de identidad de embarcaciones. La informaci\u00f3n de esta base de datos se valida de forma rutinaria mediante una revisi\u00f3n manual.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n, utilizando la computaci\u00f3n en la nube, procesamos decenas de miles de millones de se\u00f1ales del sistema de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica (AIS) para detectar cu\u00e1ndo las embarcaciones de apoyo a la pesca se comportan de manera que indiquen una posible actividad de transbordo. Los datos AIS no pueden confirmar si se intercambian mercanc\u00edas o personas cuando las embarcaciones se re\u00fanen, pero pueden identificar posibles eventos de transbordo en el mar. Identificamos dos tipos de actividad: encuentros de dos embarcaciones y eventos a la deriva. Los m\u00e9todos completos para identificar posibles eventos de transbordo en el mar se describen en nuestro documento de 2018 Identificaci\u00f3n de patrones globales de comportamiento en transbordo<\/a>.<\/p>\n

\"Transshipment<\/p>\n

Encuentros de dos embarcaciones<\/h3>\n

Los encuentros representan lugares donde una embarcaci\u00f3n pesquera y un buque vecino se encuentran continuamente a menos de 500 metros entre s\u00ed durante al menos dos horas y viajan a menos de dos nudos, con una distancia de al menos 10 kil\u00f3metros de un fondeadero.<\/p>\n

Eventos a la deriva<\/h3>\n

Cuando una embarcaci\u00f3n de transporte se re\u00fane con una embarcaci\u00f3n pesquera en el mar, se mueven lentamente, a veces conduciendo constantemente hacia las olas o el viento para facilitar un intercambio. Dado que las embarcaciones de apoyo a la pesca son mucho m\u00e1s grandes que las embarcaciones pesqueras y a menudo est\u00e1n sujetos a regulaciones diferentes, casi todos ellos llevan dispositivos AIS de alta calidad, que rara vez se apagan. Por el contrario, las embarcaciones pesqueras no siempre pueden estar equipados con AIS o tenerlo encendido y, como resultado, puede que no sea visible en nuestro conjunto de datos AIS. Esto produce la apariencia de un barco de apoyo a la pesca que se mueve lentamente como si fuera a transbordar, pero no se ve ning\u00fan otro barco. Para abordar este comportamiento, desarrollamos dos modelos para identificar el merodeo en el mar. Todos los encuentros tambi\u00e9n incluyen un evento a la deriva por parte de un barco de suministro. Los eventos a la deriva que no incluyen un encuentro en los datos AIS pueden corresponder a un evento de transbordo con una embarcaci\u00f3n pesquera que no est\u00e1 transmitiendo, o simplemente el barco de apoyo esperando hasta su pr\u00f3xima tarea.<\/p>

Acceda a nuestros datos<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nuestros datos sobre actividad de transbordo global cubren m\u00e1s de 1.300 buques refrigerados desde 2012 y pueden accederse a trav\u00e9s de m\u00faltiples herramientas de Global Fishing Watch:<\/p>