Preguntas Frecuentes

  1. Inicio
  2. Preguntas Frecuentes
  3. Mapa: Actividad humana
  4. ¿Cómo puedo interpretar los datos VIIRS en el mapa?
  1. Inicio
  2. Preguntas Frecuentes
  3. Marine Manager
  4. ¿Cómo puedo interpretar los datos VIIRS en el mapa?

¿Cómo puedo interpretar los datos VIIRS en el mapa?

¿Cómo puedo interpretar los datos VIIRS en el mapa?
1

El sensor satelital VIIRS puede identificar luces brillantes por la noche. Este es el mismo sensor que se usa para hacer los mapas de luces nocturnas de la tierra y que puede haber sido vistas en alguna publicación. En el océano oscuro, las embarcaciones que utilizan luces brillantes se destacan y este sensor puede rastrearlas. Algunas formas de pesca, como la pesca de calamar, utilizan luces brillantes por la noche y las flotas de calamares pueden ser vistas fácilmente en los datos de VIIRS. La capa de detección nocturna de barcos en el mapa de GFW es un mapa de calor de embarcaciones probables, tanto de pesca como de otro tipo, detectados por VIIRS.

Para explorar más a fondo la actividad de las embarcaciones durante la noche, hay un filtro por resplandor en la capa de detecciones nocturna, que puede indicar diferentes actividades.

También existe la capacidad experimental de filtrar las detecciones en función de la coincidencia de AIS y los registros AIS posteriores sobre la bandera y el tipo de embarcación. Global Fishing Watch ha desarrollado un sistema sofisticado para comparar los datos AIS disponibles con las respectivas detecciones de embarcaciones con luz nocturna. Esta comparación y pareo se realiza mediante un modelo probabilístico que determina pares de mensaje AIS/detección VIIRS en función de todos los registros AIS disponibles justo antes y después de la hora en que se tomó la imagen del satélite VIIRS, así como la probabilidad de emparejar un mensaje AIS específico para cualquiera de los buques que aparecen en esa imagen.

Sin embargo, algunas advertencias son necesarias para comprender estas detecciones. Una es que no todos son realmente barcos pesqueros, algunos pueden ser otros barcos grandes. Otra advertencia es que muchas embarcaciones pescan sin luces o con luces tenues y no aparecerían en este conjunto de datos. Finalmente, hay «falsos positivos», es decir lugares dónde el algoritmo detecta una luz, pero que provienen de errores o ruido. También hay algunos casos en que el algoritmo ha captado luces de aviones en vuelos internacionales, aunque son poco comunes.

No obstante, los datos de detecciones nocturnas VIIRS muestran algunos patrones de pesca claros que no son visibles en otras capas de datos de Global Fishing Watch, ayudando a iluminar la actividad humana alrededor del océano.

¿Te resultó útil este artículo?

Artículos relacionados

Scroll al inicio